流浪气球揭开美隐身战机暗伤,F22不再无
2023/5/7 来源:不详中西医诊疗白癜风 http://news.39.net/bjzkhbzy/210831/9387214.html
流浪气球还是被击落了!但正是这次乌龙事件,让我们更加确信,F22已过时,天空不再是F22的天下了。
因为,流浪气球事件表明了,F22打击能力并没有很强!
首先,我们来看一次,流浪气球误入美国之后,F22的表现。
流浪气球平均飞行高度达到-米,F22实用升限在米左右。由于F22打击功能主要是空对地,或差不多高度的空对空打击,像这样有10公里高度差的超大仰角打击,对F22来说,难度很大。
空战中,为了先敌发现,先敌出手,一般是用雷达制导。而流浪气球是用太阳能电池板来提供能量,没有像战斗机、导弹那样有发动机,所以,F22无法通过火控雷达进行精准地定位跟踪。
所以,想要打击,只能用红外制导的导弹。以美国最著名的红外制导的导弹响尾蛇来说,这导弹最大射程只有18公里,仰射最大飞行距离12公里。
以F22的飞行高度,配上可以打击流浪气球的红外制导的导弹,最大打击高度在米左右。
要想击落这个流浪地球,只能等!等合适的机会,让流浪气球降低到可以打到的高度。但是,这是不可控的。
所以,一时之间,F22居然无法击落这个飞得跟“蜗牛”一样的气球。美国军方几度跟拜登解释难以击落的原因。
但是,在上头的一力坚持之下,持续追踪气球,终于在合适的机会,合适的高度,用红外制导的响尾蛇导弹击落了这个没有任何抗干扰能力、没有任何逃逸能力、没有任何反抗能力的流浪气球。
上亿美金的F22,对一个造价仅几十万的流浪气球,居然一度束手无策!
其实,在如今来说,F22的打击能力,已经没有优势。
由于F22早期过于强调隐身性能,所以,弹舱挂载必须做得足够小,牺牲了一总分武器系统的性能。
目前来说,F22的空对空导弹,最大射程仅公里。而其他大国的五代机,可以达到-公里。这在空战中是一个非常巨大的劣势!
所以,这次流浪气球事件,充分说明,F22打击能力没有想象中强大。如果是战时,用可控方向和高度的飞行器,就可以轻松破防F22防御下的空域。
但是,这次流浪气球事件,也戳中了F22的另一个伤疤!
其实,这是所有隐身战机的问题,也不光是F22。
这个伤疤就是,可于F22上空轻松发现F22.
隐身战机的背部,不具备隐身功能。只要对方的预警机、无人机、或侦察机飞得比F22高,F22就可以被侦测。
因为,隐身战机的隐身,是通过对战机的气动布局进行设计,使其雷达反射面积尽可能的小。再配上隐身涂料,再将发动机尾喷口进行处理(F22是尾喷口扁平化处理降低红外特征,J20是尾喷口锯齿化处理以降低雷达反射面)
但是,这些大部分是针对地面,尤其是前下方的地面。所以,隐身战机的上方,是做不到隐身的。
是的,F22飞机的实用升限是很高,米。但其巡航高度一般在00-米之间。这样的高度,其他国家的五代战机也是可以轻松做到的。
这样,F22低可侦测,在军事技术日新月异的今天,就大打折扣了。
更重要的是,发现F22,并非只有靠地面雷达和战机的机载雷达。
流浪气球告诉我们,还有一种非常原始的方式!
望远镜、摄像机直接捕捉影像!
是的,你没有看错。
如果F22为了保持高空优势,飞到米左右的高度,则其他飞行高度高于F22的飞机器,或是战机,或是飞艇,或是侦察机,就可以轻松通过摄像机捕捉到F22的动向。
注意,这个高度,没有什么云雾,能见度极好。
事实上,流浪气球只是提醒我们,可以在更高的高空发现F22。
虽然,以目前的技术手段来说,战机、侦察机、预警机想飞得比F22的上限高,是比较难的。如果是在F22的巡航高度,战机也不可能从容地靠摄像机去捕捉F22。
但是,我们有更为精确,而且更难被打击的王牌——卫星!
下图就是几年前,我们用气象卫星捕捉到的F22的飞行路线,并对其进行了跟踪。
需要注意的是,这个只是气象卫星的水平。
其实,除了以上两点由流浪地球给我们的启发之外,F22至少还有以下几个缺点:
一、作战半径远远落后于相同档次的战机!
F22的航程只有公里,作战半径更是只有多公里。
所以,F22大部分时间,只部署在美国本土。虽然偶尔有部署在海外军事基地的情况,甚至有参与过实战,但也非常少。
为什么?当然是因为作战半径太短。
这样的作战半径,打打阿富汗、叙利亚这样的弹丸之地是可以的。如果是打国土面积比较大的国家,就无法保证能深入腹地。
就是阿富汗和叙利亚这样的小国家,也得多亏美国有众多的海外基地和众多的盟友。
否则,F22只能在其本国内玩玩了。
毕竟,这样的航程,起降是首先是考虑的。不可能扔完了导弹,就直接在别国降落吧。
没有对比,就没有伤害!
号称世界最强的F22,作战半径只有公里。
作为F22一生之敌的J20,作战半径高达公里。甚至是北极熊半桶水的苏57,作战半径也达到了公里。
别急,最后一个耳光让他们自己来打。
作为舰载机,苏35的作战半径——1公里。
二、F22隐身涂层已经落后于时代,易脱落,保养维护极其麻烦。
F22之所以金贵,除了造价金贵之外,还有一点就是:太难保养了!
买机容易、养机难!
造成养护难度大的原因,就是因为F22机身上的隐身涂料。
其实,F22、甚至F35的隐身涂料脱落,都已经不是什么新闻了。这已经被看作是美隐身战机的日常损耗,也被当作是日常维护保养的一项重要内容。
但是,涂层脱落,直接影响隐身性能。
一般来说,一架F22在雷达上的反射面积,只有0.平方米,差不多是两个指甲盖大小。这个隐身性能,确实无与伦比。
所以,战机上的隐身涂层脱落,会使雷达反射面积得到几何倍数的增加。试想一下,如果F22上脱落了一块巴掌大的隐身涂层,则雷达反射面积就增加了大约倍!
这对于极致追求隐身性能的F22来说,无疑是致命的。
所以,没办法,隐身涂层脱落,只能修复。
修复就修复吧,美军什么都不多,就是钱多。有一次,美军12架战机要修复隐身涂层,花费了6万美元。
这样算下来,修复一架次,需要万美元。涂层脱落一次,七套北上广的房子没有了,实在是有够夸张的。
如果说,钱对于美国来说不是事儿的话,那这修复对于美国来说,最大的问题就是——修复耗费时间极长!
据统计,F22每飞行一个小时,就要花30个小时去维护他的隐身涂层。
还需要注意一点的是,如果有了明显的脱落,则花的时间更多。
而那些没有出勤的飞机,也需要长时间在恒温恒湿的环境里呆着,这样才能保证其隐身涂层的稳定。
所以,美国的隐身涂层,个人认为,为了隐身性能,付出的代价太大。
即使是和平年代,美国F22能够保证随时出动的,不超过40%!
如果是实战中,哪有那么好的条件让你去维护呢?
相对来说,我们的J20,采用石墨烯涂层,完美解决了这个问题。
没办法,这是后发优势和时代的差距。
三、隐身战机并不是绝对隐身,也不是时时都隐身。
隐身战机并不是物理意义上的看不见,隐身战机是通过降低雷达反射面积,使雷达难以探测。
所以,这就决定了,F22并不是绝对隐身。
前面说过,在高于F22飞行高度的地方,战机可以侦测到F22。或者,卫星也可以捕捉到。
在叙利亚战场上,身为五代机的F22,被身为四代半战机的苏35捕捉并跟踪,也说明了这一点。
可以这么说,和平年代救了F22啊。不然,美国隐身战机的神话早就被打破了。
其次,即使是地面的雷达,也可以通过一些特殊方法侦测到。
比如,隐身战机在投弹的时候,弹舱是不隐身的,那一瞬间,雷达反射面积急剧增加。
同时,战机本身的无线电波以及雷达波,也是做不到隐身的,这些都是可以被侦测到的。
在科索沃战争的时候,美国的上一代隐身战机F,就是因为这些弱点被对手给抓住,所以,当时世界上最先进的隐身战机F,被打了下来。
四、机载航电落后于F35,也落后于J20.甚至落后于苏35.
由于F被击落过,所以,在研制F22的时候,就对F22的隐身性能格外重视。甚至为此不惜牺牲航程、载弹量、武器性能。
因为要照顾隐身性能而被牺牲的,还有航电系统的性能。
F22的航电系统,在现在看来,是非常复杂而繁琐的。但是,性能又很一般。(与同档次战机相比)
F22部分航电系统和苹果手机一样,采取了不可拆卸的模式。意味着,是什么样,就是什么样了,改不了。
现在的F22,不具备像F35那样,具备数码交互和态势感知的手段,只适合单打独斗,无法像新一代的战机那样,可以进行高度配合,互联互通。
前面说过,在叙利亚战场上,F22被苏35捕捉到。而且是苏35先捕捉到F22的。因为苏35的机载雷达优于F22,而且苏35拥有红外光电瞄准的OLS-35传感器,所以,在先敌发现这一块,苏35做的比F22好。如果苏35当时下手,F22的飞行员只能选择弹射跑路了。
还有一点,也是F22的航电系统饱受诟病的地方。
那就是,F22不具备头盔瞄准功能。具体来说就是,F22飞行员的头盔,里面的瞄准具无法与自身的火控系统融合!
这个有多重要呢?
这么说吧,假如火控雷达发现了对手的飞机,在雷达上显示的,可能是一个形状不明的点。这时候,你要操作相关设备,使雷达持续跟踪,然后锁定,再发射导弹。
有了头盔瞄准功能,就可以通过眼睛转动的方向,去自动跟踪锁定。
看起来很先进,其实也没有,早在40多年前,北极熊老式的苏27和米格29就有这个技术了。
我们是苏27侧卫系列的使用大户之一,也老早就具备了这一项技术。
所以,综合对比,F22由于年代久远的原因,以及为了隐身性能牺牲了一部分航电性能,造成现在的航电系统,已经落后于时代了。
写在最后:
但是F35可以满世界卖。也说明了一点:隐身战机在现在,已经谈不上先进。如果真的是领先于时代的技术,美国怎么可能卖?
但是F22又是非卖品,那是因为,美国一直宣称F22是世界上最先进的战机。其实,在航程、武器系统、航电系统、隐身涂料全面落后于F35的情况下,F22已经不具备成为世界最强战机的条件了。
更何况,其他国家,也拥有了重型隐身战斗机。