毒云漫天,美国官方机构急忙报告空气安全

美国俄亥俄州哥伦比亚纳县发生有毒化学品泄露事件，最近几天愈演愈烈，关于这件事情，至少有4个问题。

其一，氯乙烯是什么？

我们日常生活中用的水管、银行卡、电线绝缘层大部分使用的是氯乙烯的聚合物，聚氯乙烯制造。也叫做PVC，聚氯乙烯是最常见的塑料，聚氯乙烯在常温下性质稳定，没有毒性。

氯乙烯的最重要用途便是用于制造聚氯乙烯，不过这种物质在常温下是气体，有毒性，而且有致癌风险，所以在转运氯乙烯的时候一般使用特制的压缩罐储存。

聚氯乙烯原料

其二、火车脱轨之后发生了什么?

这是一列货运火车，有多节车厢，比普通的客运火车多得多，其中20节装有危险物质，最重要的是其中5节车厢运载的是造成整个时间的主角——氯乙烯。

在脱轨之后，氯乙烯压缩罐工作出现异常，有潜在爆炸风险，如果任由其爆炸，在压缩罐中储存的氯乙烯可能会扩散至半径数公里的范围内，引发严重的环境安全问题。

火车脱轨后燃烧现场

有毒化学品的处理原则是尽可能减少处理过程中的危害，放任不管只会造成更严重的后果，不如引流到坑道中，将其点燃，尽可能地消耗氯乙烯。

这也就如今我们看见的情况，整个东巴勒斯坦城上空黑云弥漫，社交媒体上出现了大量动物死亡的图片，民众纷纷诉说出自己开始皮肤发痒、流泪等等不适症状。美国媒体报道，受影响区域的居民梅丽莎·亨利说，她早在4日的强制疏散开始前，就已带着两个孩子离开，因为小儿子当时“眼睛变得像西红柿一样红，还一直咳嗽”。

有人把此次事件比作是切尔诺贝利2.0，但事实上远远没有这么夸张，切尔诺贝利事件是非常严重的核事故，其危险性和处理难度比化学品泄露要严重很多个数量级。这倒不是帮美国人说话，但本着实事求是的态度，化学品与核辐射不应该相提并论，故意制造恐慌。

运输氯乙烯液化气体一般使用特制的储存罐车厢

氯乙烯完全燃烧的产物是二氧化碳和氯化氢，不考虑其他燃烧产物的情况下，氯化氢本身就具有腐蚀性，氯化氢的水溶液，也就是俗称的盐酸。可以想见，事发地点附近的土壤和水体，在很长一段时间，都会出现酸碱度不正常的情况。

另外，氯乙烯在不完全燃烧的情况下，会产生一种叫做光气的剧毒气体，这种气体曾经被用制造化学武器，非常危险。

其三、当时政府官方为何敢说空气和水源没有问题？

负责进行检测的机构是美国国家环境保护局EPA，EPA派遣了6名工作人员和16个承包商进行空气质量监控，EPA表示“显示读数低于有关污染物的安全筛查水平”，我们没必要去怀着阴谋论的假设去看待EPA的工作。

火车脱轨地点附近的东巴勒斯坦城

但总体来看，这个结论非常粗糙，EPA最初的调查结果没有公布任何检测项目，在后续的报告，EPA表示对户家庭进行了室内空气检查，没有检测到氯乙烯、氯化氢以及光气的超标情况。如果说EPA在检测过程没有犯下严重错误的话，这个检测结论是可信的。氯乙烯已经被燃烧殆尽，光气在燃烧过程中的释放量比较少，低于安全指标的合理的。

但事情到这里还没完，有机物的燃烧反应是一个非常复杂的过程，在高温环境中会生成许许多多的副产物，这其中已知的有毒物质包含臭名昭著的“二噁英”，另外还有很多不知名的化合物，这些化合物可能没有毒性，可能含有剧毒，EPA很难去对其进行逐项逐项的检查。

此外，EPA也没有公布相关野生动物死亡的调查报告，在水体和森林中的大量尸体自然让人无法信任EPA的调查结果。

其四、有中文媒体表示，美国仍在炒作中国流浪气球事件，对俄亥俄州泄露事件漠不关心。如果这种说法放在以往，确实不屑一顾，只不过是媒体吸引流量的一种手段而已，不过这次情况并不一样，数据显示，泄露事件的媒体报道数量，仅仅只是气球事件的五分之一。

迄今为止，美国媒体还在花大气力